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[南京新闻] 南京主城打造八大地下城 看看你家门口什么样?

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发表于 2018-1-9 14:57:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
现代快报讯(记者 宋经纬 赵丹丹)除了新街口地下城,未来南京主城还有南京南站、江北中心、下关滨江等共八个地下城。1 月 8 日,南京市规划局网站公布了《南京市地下空间开发利用总体规划(2015-2030 年)》,该规划于 2017 年 11 月由南京市政府批复实施。现代快报记者了解到,南京将形成 " 四城、十一片 " 地下空间,主城打造八大地下城,看看哪片在你家门口。

南京主城打造八大地下城 看看你家门口什么样?

南京主城打造八大地下城 看看你家门口什么样?

△市域地下空间发展结构
南京形成 " 四城、十一片 " 的地下空间
南京市行政辖区总用地面积 6582 平方千米。《南京市地下空间开发利用总体规划(2015-2030 年)》近期到 2020 年,中期 2030 年,远景展望到 2050 年。
南京未来总体要形成 " 四城、十一片、多点 " 多中心、网络化的市域地下空间发展结构。
四城:新街口 - 鼓楼中心地下城、南站 - 红花机场中心地下城、河西中心地下城、江北中心地下城。
十一片:湖南路、下关滨江、夫子庙、东山副城中心、仙林副城中心、雄州中心、南京北站、燕子矶新城、红山 - 黑墨营、石头河、三桥中心地区。
多点:对应于其它地区中心、交通枢纽、轨道站点及成片开发区域,形成以点状地下综合体为主的地下公共空间。

南京主城打造八大地下城 看看你家门口什么样?

南京主城打造八大地下城 看看你家门口什么样?

△中心城重点公共空间布局图
主城区主要发展八大地下城
1、新街口 - 鼓楼中心地区
未来有望延伸到珠江路
目标 : 成为南京市级商业中心区,未来将作为旧城更新、整合提升示范区,形成 " 连通紧密、功能完善、整体有序、环境舒适 " 的地下城。
为了连通新街口的南北商圈,长江路地下通道即将打通,长 58 米,宽约 30 米。建成之后,市民直接在地下穿行,从德基二期的负一层一直可以走到对面的凯润金城地面。
此外,人民中学操场的地下空间也在打造,未来规划中,有可能地下空间一直向北,通过人民中学地下空间,有望一直到北边的珠江路商圈。
2、南京南站红花机场中心地区
规划打造三层 " 地下城 "
目标 : 成为南京市级商业中心,是地下空间一级重点地区 ( 地下城),属于交通枢组型地下空间。
之前《南京南站地区地下空间综合利用规划》曾公示过。南京南站地区地下可开发的空间有近 300 万平方米,将主要打造 1 公里长中央轴线,地下地铁、商业配套、停车场全都有,地下最少有三层空间。目前,1 号线、3 号线地铁站点都在中轴线的 " 肚子 " 内。机场线 ( 宁高城际一期 ) 从北广场地下出发,宁和城际也已经开通。未来,地铁 6 号线也将从南站过。
3、河西中心地区
河西 CBD 二期至鱼嘴 地下以商业停车为主
目标 : 成为南京市级商业中心,为地空间一级重点地区 ( 地下城),属于商业中心型地下空间。
未来,河西南部鱼嘴地区也有 " 地下城 "。江东路轴线 CBD 二期至鱼嘴地区将打造 3-4 层地下空间,囊括商业、交通和服务设施,地下空间包括下沉式广场、地下商业街、地下停车库、地下人行通道等。
按照此前南京市规划局官微发布的 " 河西新城南部地区的规划解读 ",地下空间一区 : 主要集中在鱼嘴地区、CBD 二期地区,地下开发以商业、停车为主,开发层数 3-4 层。 地下空间二区 : 主要集中在中轴、中央公园、扬子江大道以及新河路沿线,地下开发以商业、停车为主,开发层数 2-3 层。地下空间三区以停车为主。
4、江北中心地区
地下一期工程已开工
目标 : 成为南京市级商业中心,为地下空间一级重点地区 ( 地下城 ) ,属于商业中心型地下空间。
按照此前规划部门曾公示的《南京江北新区中心区地下空间规划》成果草案," 江北新街口 " 将打造地下 4 层、450 万 -480 万平方米的地下空间,商业、地铁站、停车场、综合管廊都在它的 " 肚子 " 里,面积是南京主城新街口地下空间的十多倍。
2017 年 9 月,江北 " 新街口 " 项目,即江北新区中心区地下空间一期工程已经开工。一期工程项目位于江北新区 CBD 中心,万寿路及横江大道之间,沿定山大街两侧,总建设规模约 145 万平方米。
5、夫子庙地区
夫子庙地下空间连为一体
目标 : 成为南京地区级商业中心,为地空间级重点地区,商业中心型地下空间,具有一定历史文化特征。
根据此前南京城市地下空间开发利用总体规划,夫子庙将利用地铁站建设,将地下空间连为一体。按原先规划,范围包括建康路、平江府路、琵琶东街、长乐路、中华门、金沙井、洋珠巷、弓箭坊、升州路和建康路围合的区域及地铁沿线。规划西部利用地铁一号线车站,建设金沙井地下街;东部结合地铁三号线,开发利用贡院西街、夫子庙广场等下部空间,并与夫子庙地下商场连成一体,用于商业和停车。
据了解,夫子庙地下空间开发已启动。
6、湖南路地区
目标 : 成为南京地区级商业中心,属于商业中心型地下空间。
湖南路地下商业街连接 1 号线 、5 号线
正在进行的湖南路地下商业街工程,将让湖南路商圈复活。建成后,市民从地下走,能从山西路市民广场一直逛到玄武门。地下空间连接着两条地铁线,与地铁 1 号线玄武门站连通,同时未来还与地铁 5 号线山西路站连通。地下商业街分三层,地下一层为商场,地下二层为商场和餐饮,地下三层规划了大型停车场。预计明年上半年竣工。
7、下关滨江地区
目标:成为南京地区级商业中心,为地下空间二级重点地区,属于商业中心型地下空间,具有一定历史文化特征。
8、仙林副城中心
目标:成为南京副城级商业中心,为地下空间二级重点地区,属于商业中心型地下空间。
紫金山一带禁止发展地下空间
现代快报记者注意到,规划中明确了主城区地下空间的重点发展区、禁止发展区以及限制发展区。
重点发展区 : 主要包括鼓楼一新街口、大行宫、玄武门湖南路、江东中路两侧、河西鱼嘴、下关滨江、燕子矶新城中心、南京南站等地区。
禁止发展区 : 主要包括紫金山重点生态功能核心区、长江一级饮用水源区及陆域、长江洪水淹没影响区、城墙及其保护范围、文物古迹占及其保护范围。
限制发展区 : 主要包括长江二级饮用水源区及陆域、玄武湖水源涵养区、紫金山重点生态功能缓冲区、秦淮河及长江支流等水系及沿线双侧 30 米范围、长江干流及沿线双侧 65 米范围等区域。此外还有历史风貌区、历史街区。
地下城还解决人车分流
在这次规划中还提到了地下空间开发的注意事项。比如生态保护优先,融合 " 海绵城市 " 理念,避免地下空间资源的浪费性开发;注意保护地下文物;重视 " 存量 " 用地在开发利用,提高土地利用率。
还特别提到,随着轨道交通路线的拓展延伸,地下城要以人防、轨道交通、停车为主,拓展到商业文化、娱乐休闲、市政设施等功能,在中心区鼓励建设综合体、地下城,商业步行街等类型。老城区要以挖潜、改善、提升为主。积极利用地下空间,解决人车分流、环境拥堵等问题。
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